Destpêka Vegera Biharê ya Pneumatîk
Çalakgera pneumatîk a vegerê ya biharê amûrek pirreng e ku ji bo kontrolkirina valves bi karanîna tevgera zivirî ya mîlê gearê hatî çêkirin.Mîna çalakgera rack û pinionê, ew tevgera tevhevkirina raft û gemarê, ku ji hêla hêza pistonê ve tê meşandin, bikar tîne.
Ev çalakvan rêzek taybetmendiyên berbiçav pêşkêşî dike ku fonksiyon û karanîna wê zêde dike.Mîna hevtayê xwe, wê sertîfîkayek CE-yê bi dest xistiye, ku pabendbûna xwe bi standardên kalîteyê û ewlehiyê yên hişk destnîşan dike.Digel vê yekê, ew bi standardên navneteweyî re, di nav de NAMUR, ISO5211, û DIN re tevdigere, ku yekbûn û lihevhatina bêkêmasî bi cûrbecûr pergalên valve re peyda dike.
Sêwiranek yekgirtî vedihewîne, çalakkera pneumatîk a vegerê ya biharê pêşî li aramî û avakirina bilind digire.Struktura wê ya baş-nesazkirî performansa pêbawer û domdar garantî dike, tewra di şert û mercên xebitandinê yên dijwar de.Bi sêwirana pistonek dualî û sêwirana pistonê, ev aktîvator hêza hilberîna awarte peyda dike, kontrolkirina valê ya rast û bikêr çêdike.Mekanîzmaya pistonê ya dualî hêzê dide çalakgerê ku hêzek girîng biafirîne, û fonksiyona valê ya çêtirîn misoger dike.
Digel taybetmendiyên hevpar ên bi çalakkerê rack û pinionê re, çalakkera pneumatîk a vegerê ya biharê xwedan çend taybetmendiyên cihêreng e.Ew bi kiryarên guheztina yek-çalakî, ku tenê ji hêla peydakirina hewayê ve tê rêve kirin, bi çalakiya girtinê re ku bi vegerandina biharê ve hatî bidestxistin, tevdigere.Ev fonksiyona yek-çalak vebijarkan hem ji bo veavakirina normal vekirî û hem jî bi gelemperî girtî vebijarkan peyda dike, ku kontrolek rast li ser herikîna gazê dihêle.
Struktura çalakkera pneumatîk a vegera biharê sade ye, bi tenê yek ketina hewayê (vekêşanê) li yek dawiya yekane.Ev sadebûn vediguhere mezaxtina hewayê ya hindiktirîn, ku beşdarî lêçûn û teserûfa enerjiyê dibe.Veavakirina aktûatorê bi hêza biharê an jî bi hêza diafragmê ve pêk tê.Beşek ji enerjiya hewaya pêçandî tê bikar anîn da ku tansiyona biharê an berxwedana diafragmê derbas bike, ku di encamê de hêza hilberîna tîrêjê piston kêm dibe.
Silindirê vê çalakgerê kanî, diafragm, û hêmanên din ên girîng dihewîne, ku di encamê de bi gelemperî dirêjiyek lêdanê kurt dibe.Li gorî çalakgerên pneumatîk ên du-çalak ên bi heman mezinahiyê, lêdana bi bandor a çalakgera vegerê ya biharê bi nisbet piçûktir e.Digel vê yekê, tansiyona bihara vegerê ya silindirê û diafragmê bi deformasyonê re diguhere, di encamê de bandorê li hêza derketinê ya pistonê di dema rêwîtiyê de dike.
Mal | Bihar Vegera Pneumatic Actuator |
Awayî | Rack and Pinion Rotary Actuator |
Angle Rotary | 0-90 Derece |
Zexta dabînkirina hewayê | 2,5-8 Bar |
Actuator Body Material | Alloy Aluminum |
Dermankirina Rûyê | Oksîdasyona anodê ya hişk |
Germahiya xebitandinê | Germahiya standard: -20℃ ~ 80℃ Germahiya nizm: -15℃ ~ 150℃ Germahiya bilind: -35℃ ~ 80℃ |
Girêdana Standard | Navbera hewayê: NAMUR Çûna Mountkirinê: ISO5211 & DIN3337 (F03-F25) |
Bikaranînî | Ball Valve, Butterfly Valve & Machines Rotary |
Cover Color | Rengên Şîn, Reş, Porteqalî, Sor & Xweserî li gorî hewcedariyên xerîdar |
Pêkhateyên & Materyalên Çalakgera Pneumatîk
Par Jimare | Herkes Jimare | Navê Part | Materyalên Standard | Materyalên Hilbijartî |
01 | 1 | Cover çepê | Elemyûn Die Casting | Tev stîl |
02 | 1 | Rast Cover | Elemyûn Die Casting | Tev stîl |
03 | 1 | Beden | Elemyûn extrusion | Tev stîl |
04 | 2 | Destikê tifingê | Elemyûn Die Casting | ---- |
05 | 1 | Şafta derketinê | Karbon Steel | Tev stîl |
06 | 1 | verastkirina Cam | Tev stîl | ---- |
07 | 2 | O-ring (Cave) | NBR | Florîn an Lastîka Silicone |
08 | 2 | O-ring (Piston) | NBR | Florîn an Lastîka Silicone |
09 | 1 | O-ring (binê mîlê derketinê) | NBR | Florîn an Lastîka Silicone |
10 | 1 | O-ring (mêlê derketinê li jor) | NBR | Florîn an Lastîka Silicone |
11 | 2 | O-ring (pişka eyar) | NBR | Florîn an Lastîka Silicone |
12 | 2 | Plug (Sîlînder) | NBR | Florîn an Lastîka Silicone |
13 | 2 | Hilgirtin (Piston) | POM | ---- |
14 | 1 | Hilgirtin (mêla deranê li jor) | POM | ---- |
15 | 1 | Hilgir (binê mîlê derketinê) | POM | ---- |
16 | 1 | Rêberiya bi hilgirtinê (Piston Back) | POM | ---- |
17 | 2 | Hêlên avêtinê (mêlê derketinê) | POM | ---- |
18 | 2 | Gasket (şafta derketinê) | Tev stîl | ---- |
19 | 1 | zengila pelê nerm | Tev stîl | ---- |
20 | 8 | Cover Bolt | Tev stîl | ---- |
21 | 8 | Cover Gasket | Tev stîl | ---- |
22 | 2 | Gasket | Tev stîl | ---- |
23 | 2 | Gûz | Tev stîl | ---- |
24 | 2 | Bolt Adjustment | Tev stîl | ---- |
25 | 5-16 | Pêkhateyên biharê | Alloy Spring Steel | ---- |
26 | 1 | nîşana Position | POM | ---- |
27 | 1 | Screw of Indicator | POM | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A ---Dereceya Berxwedana Korozyonê: A, B |
B --- Germahiya hawirdorê: Standard-B, Germahiya Kêm: D, Germahiya Bilind: G | |
90 --- Goşeya Zivirandinê: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 Position, 00~450~900 | |
P27 --- Koda Mezinahiya Şaftê: Meydana P-Star, Çûna Dijber H-Paralel, W Du Kula Key | |
F10/12 --- Têkilî: ISO 5211, Mezinahiya Flange: F03-F25 | |
K10 ---Bihar QTY: K5-K16, Ji bo Çalakiya Ducarî Ne Berdest e | |
S ---Tîp: D-Double Acting, S-Spring Return | |
160 --- Mezinahiya silindir:32-400 | |
AT --- AT Series Actuator Pneumatic |
AT Series Double Active Rack and Pinion Pneumatic Actuator Torque (Nm)
ModelAir Pressure | Zexta dabînkirina hewayê (Yekîn: Bar) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
AT-40D | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
AT-52D | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 28.0 | 32.0 |
AT-63D | 21.0 | 24.5 | 28.0 | 31.5 | 35.0 | 38.5 | 42.0 | 49.0 | 56.0 |
AT-75D | 30.0 | 35.0 | 40.0 | 45.0 | 50.0 | 55.0 | 60.0 | 70.0 | 80.0 |
AT-83D | 45.7 | 53.3 | 61.0 | 68.6 | 76.2 | 83.8 | 91.4 | 106.7 | 121.9 |
AT-92D | 67.4 | 78.7 | 89.9 | 101.2 | 112.4 | 123.6 | 134.9 | 157.4 | 179.8 |
AT-105D | 97.6 | 113.9 | 130.2 | 146.4 | 162.7 | 179.0 | 195.2 | 227.8 | 260.3 |
AT-125D | 152.2 | 177.6 | 203.0 | 228.3 | 253.7 | 279.1 | 304.4 | 355.2 | 405.9 |
AT-140D | 260.3 | 303.7 | 347.0 | 390.4 | 433.8 | 477.2 | 520.6 | 607.3 | 694.1 |
AT-160D | 396.6 | 462.7 | 528.8 | 594.9 | 661.0 | 727.1 | 793.2 | 925.4 | 1057.6 |
AT-190D | 639.3 | 745.9 | 852.4 | 959.0 | 1065.5 | 1172.1 | 1278.6 | 1491.7 | 1704.8 |
AT-210D | 781.0 | 911.2 | 1041.4 | 1171.5 | 1301.7 | 1431.9 | 1562.0 | 1822.4 | 2082.7 |
AT-240D | 1147.6 | 1338.8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912.6 | 2103.9 | 2295.1 | 2677.6 | 3060.2 |
AT-270D | 1742.9 | 2033.4 | 2323.8 | 2614.3 | 2904.8 | 3195.3 | 3485.8 | 4066.7 | 4647.7 |
AT-300D | 2390.8 | 2789.3 | 3187.8 | 3586.2 | 3984.7 | 4383.2 | 4781.6 | 5578.6 | 6375.5 |
AT-350D | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7159 | 8352 | 9546 |
AT-400D | 5100 | 5950 | 6800 | 7650 | 8500 | 9350 | 10200 | 11900 | 13600 |
Rêzeya AT Vegera Biharê (Lîstikvana Yekane) Torkûya Aktûatora Pneumatîk a Rack and Pinion (Nm)
Zexta hewayê | Biharê Torque | biharê Torque | |||||||||||||||||||||
Cins | Bihar Q.ty | 2.5bar | 3.0bar | 3.5bar | 4.0bar | 4.5bar | 5.0bar | 5.5bar | 6.0bar | 7.0bar | 8.0bar | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
AT-52S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5.0 | 3.8 2.6 | 7.7 7.0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9.0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15.0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
AT-63S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38.1 36.7 35.3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43.7 42.3 41 39.6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
AT-75S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29.5 27.3 25.2 23.1 21 | 25.5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34.5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30.5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39.5 37.3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35.5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42.3 40.2 38.1 36 33.9 31.8 29.7 | 37.6 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45.2 43.1 41 38.9 36.8 34.7 | 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53.1 51 48.9 46.8 44.7 | 46.8 43.9 41 38.1 35.3 | 61 58.9 56.8 54.7 | 53.9 51 48.1 45.3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34.7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
AT-83S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37.5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45.2 42 38.9 35.7 32.5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52.8 49.6 46.5 43.3 40.1 37 | 45.6 41 36.4 31.8 27.2 22.6 | 60.4 57.2 54.1 50.9 47.7 44.6 41.4 | 53.2 48.6 44 39.4 34.8 30.2 25.6 | 64.8 61.7 58.5 55.3 52.2 49 45.8 | 56.2 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 69.3 66.1 62.9 59.8 56.6 53.4 | 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 81.4 78.2 75.1 71.9 68.7 | 69.9 65.3 60.7 56.1 51.5 | 93.4 90.4 87.1 83.9 | 80.5 75.9 71.3 66.7 | 23 27.6 32.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34.8 38 |
AT-92S | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55.4 | 44.3 | 66.6 | 55.5 | 77.9 | 66.8 | 89.1 | 78 | 95.6 | 82.4 | 102.2 | 75.5 | 120.1 115.4 110.7 106 101.4 | 102.4 95.5 88.7 81.8 74.9 | 137.8 133.1 128.4 123.8 | 117.9 111.1 104.2 97.3 | 34.4 | 23.3 |
AT-105S | 5 | 49.7 | 32.1 | 66 | 48.4 | 82.3 | 64.7 | 98.6 | 81 | 114.8 | 97.2 | 131.1 | 113.5 | 141 | 119.9 | 150.9 | 110.1 | 177.2 170.9 164.5 158.2 151.9 | 149.1 139.2 129.4 119.8 109.8 | 203.4 197 190.7 184.4 | 171.7 161.9 152.3 142.3 | 49.2 | 31.6 |
AT-125S | 5 | 74.8 | 47.8 | 100.2 | 73.2 | 125.6 | 98.6 | 151 | 124 | 176.3 | 149.3 | 201.7 | 174,7 | 216.1 | 185.1 | 231.4 | 169.1 | 271.2 261.2 250.2 240.2 230.2 | 230.2 214.2 198.2 182.2 167.2 | 311.9 300.9 290.9 280.9 | 264.9 248,9 232.9 217.9 | 79 | 52 |
AT-140S | 5 | 130.9 | 87.9 | 174.3 | 131.3 | 217.7 | 174,7 | 261 | 218 | 304.4 | 261.4 | 347.8 | 304.8 | 374.2 | 322.2 | 400.6 | 296.2 | 470.3 452.3 435.3 418.3 401.3 | 401.3 375.3 349.3 323.3 297.3 | 539.1 522.1 505.1 488.1 | 462.1 436.1 410.1 384.1 | 129 | 86 |
AT-160S | 5 | 190.5 | 122.5 | 256.6 | 188.6 | 322.7 | 254,7 | 388.8 | 320.8 | 454.9 | 386.9 | 521 | 453 | 559.1 | 477.1 | 597.2 | 435.1 | 702.4 674.4 646.4 618.4 590.4 | 592.4 550.4 508.4 467.4 425.4 | 806.6 778.6 750.6 722.6 | 682.6 640.6 599.6 557.6 | 208 | 140 |
AT-190S | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
AT-210S | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
AT-240S | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 | 1439 | 1721 | 1329 | 2022 1939 1857 1775 1693 | 1792 1680 1570 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 1842 1731 | 554 | 410 |
AT-270S | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 | 1537 | 2054 | 1827 | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
AT-300S | 5 | 1263 | 932 | 1661 | 1330 | 2060 | 1729 | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
FAQ-Pirs û Bersivên Çalakgera Pneumatîk:
Q1: Valveya pneumatîk nikare tevbigere?
A1: Kontrol bikin Valveya Solenoid normal e an na;
Bi dabînkirina hewayê ve çalakkerê ji hev veqetînin;
Helwesta destikê kontrol bikin.
Q2: Çalakgera Pneumatîk bi tevgera hêdî?
A2: Kontrol bikin dabînkirina hewayê bes e an na;
Test Actuator Torque ok e an ne ji bo valve;
Kontrol bikin kulîlka Valve an pêkhateyên din pir teng in an na;
Q3: Bersiva Amûrên Bê Signal?
A3: Qada hêzê kontrol bikin û tamîr bikin;
Camê li pozîsyona rast eyar bikin;
Bişkojkên mîkro veguherînin.